2017년 2월 27일 월요일

[AC모터 QnA] 입력 전원의 전압 변화는 모터의 운전에 영향을 끼치나요?

모터 홈페이지


Q. 입력 전원의 전압 변화는 모터의 운전에 영향을 끼치나요?


A. 전원 전압 변동에 따라 모터의 발생 토크가 변화합니다.
    모터의 발생 토크는 입력된 전원 전압의 제곱에 거의 비례하기 때문입니다.
    그래서 입력 전압이 낮으면 토크가 부족할 가능성이 있습니다. 
    반대로 입력 전압이 크면 발열과 진동이 커질 수 있습니다.
    그러므로 모터의 전원 전압 사양에 적합한 전원을 준비해 주세요.






모터의 전압사양은 카탈로그에서 확인이 가능합니다.
카탈로그를 신청하고 싶으시면 아래 이미지를 클릭해주세요~


2017년 2월 26일 일요일

스텝 VS 서보 비교 자료

스텝과 서보모터의 차이점 궁금하셨던 분들 많으시죠? ㅎㅎ

자료를 원하시는 경우 댓글이나
고객문의 ​http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=2 에 남겨주세요~
스텝모터와 서보모터의 차이점은 뭐가 있을까요?
그리고 어떤 장단점이 있을까요?

팬모터 알람(ALARM) 회로에 대해서 알려주세요!

모터 홈페이지 : http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=1



오리엔탈모터 제품 기준으로 작성된 내용입니다.




학생       선생님 이번에 만든 장비가 제대로 작동하는지 확인하고 있는데요. 배전반에 있는 팬모터는 어떻게 확인을 하나요?
             장비가 출하되면 배전반에 있는 팬을 육안으로 확인하기 힘들 것 같아서요... 이렇게 장치를 눈으로 확인할 수 없을
             때 간편하게 팬을 점검할 수 없을까요?


선생님   좋은 질문이에요~ 꼭 사람이 있는 곳에 장치가 있는 것은 아니니까요. 그런 경우에는 알림 회로가 부착된 팬을 추천하는
             것도 좋은 방법이에요.


학생       알람(ALARM) 회로요? 그건 정지하면 알람이 나오는 건가요?


선생님   알람 회로에도 여러 종류가 있어요.


학생       아~


선생님   (1) 회로 저하 검출 타입(무접점, 유접점), (2) 회전 정지 검출 타입, (3) 펄스 센서(PULSE SENSOR) 출력회로의 3종류가
             있어서 각각 알람 방법이 달라요.


학생       생각보다 많은 종류의 알람 타입이 있네요! 어떻게 구분하면 좋은가요?


선생님   그건 어떤 타이밍(팬의 상태)에 알람을 출력하고 싶은지에 따라 결정하면 되겠죠?


학생       흠...


선생님   예를 들어서 (1) 회전 저하 검출 타입팬의 회전속도 저하에 의해 장치가 고장날 가능성이 있을 때 추천해요
             팬의 정지 후에 대처해도 괜찮은 경우에는 (2) 회전 정지 검출 타입이 적합하겠죠?
             (3) 펄스 센서 출력 타입은 팬의 회전속도를 감시하고 싶은 경우에 편리해요. 출력시기는 펄스에 따라 회전속도를 파악할
             수 있어서 팬의 이상을 실시간으로 알 수 있어요. 속도가 조금이라도 저하되어서 장치에 악영향을 낓끼치는 경우에는 이걸
             추천해요~


학생       검출하고 싶은 상태에 따라서 하면 쉽네요!


선생님   예를 들어 (1) 회전 저하 검출 타입의 경우, 외부에서 전압을 걸어서 내부 회로의 ON/OFF로 알람을 검출해요. MRS 시리즈의
             설치치수가 250mm, 대형 고정압 팬을 예로 든다면 정상적으로 회전하고 있을 때에는 ON(오픈컬렉터 출력 : L level),
             회전이 저하되어서 알람 출력시에는 OFF(오픈컬렉터 출력 : H level)이 돼요.


            


학생       그렇군요! 그 외 (2), (3)도 똑같이 알람을 검출하는 건가요?


선생님   어떤 타입이라도 외부에서 전압을 인가한다는 의미로는 같아요. 단, 제품, 알람 회로의 종류에 따라 다소 다른 경우도 있으니
             각각의 사양을 확인해보세요. 오리엔탈모터(ORIENTAL MOTOR)의 종합카탈로그에서는 2013-2014 기준으로 G-19 페이지에서
             확인 가능해요!


학생       알겠습니다. 이 알람 출력을 사용하면 저도 매일 힘들게 팬을 점검하지 않아도 되겠네요! 만약 팬의 날개에 뭔가 걸리거나
             팬이 멈춘다고 해도 알 수 있으니 안심이고요 ㅎㅎ


선생님   그렇죠.


학생       그런데 선생님, 만약 팬이 구속되는 사태가 발생하면 팬이 소손되는 건가요?


선생님   AC팬 임피던스 프로텍터(IMPEDANCE PROTECTOR)1 나 써멀 프로텍터(THERMAL PROTECTOR)2
             내장하고 있고, DC팬 소손 방지회로 내장으로 과열보호를 하고 있어서 괜찮아요.


학생       그렇구나! 그럼 알람 회로가 부착된 팬을 사용해서 이번 장비를 제작해야겠네요 ㅎㅎ






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2017년 2월 22일 수요일

[AC모터] AC MOTOR(유도전동기)출력축이 파손되는 경우

모터 홈페이지 : http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=1


 
1. AC모터 (AC MOTOR) 출력축이 파손되는 경우


샤프트(SHAFT)가 갈린 상태

파손 원인
SHAFT가 그림과 같이 갈리는 경우 : 압입 부하가 지속적으로 가해지는 기구일 때 빈번히 발생함.
(구속 운전은 주의해야 합니다.)


​출력축이 절단된 상태

파손 원인
출력축이 그림과 같이 절단되는 경우 : OVERHUNG 하중이 크게 걸리는 기구부에서 빈번히 발생함.
(특히 타이밍벨트를 사용하는 경우 텐션 값이 클 때 발생합니다.)




2. OVERHUNG 하중과 THRUST 하중이란


OVERHUNG 하중
출력축에 직각방향으로 걸리는 하중입니다.
감속기 출력축의 절단 파손의 원인이 됩니다.

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T : 감속기 출력축에 걸리는 전달동력 [Nm]
r : 치차 풀리 등의 유효반경 [m]
K : 구동 방법에 따른 하중계수
f : SERVICE FACTOR


THRUST 하중
출력축에 수평(같은)방향으로 걸리는 하중입니다.
베어링의 수명에 영향을 줍니다.





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2017년 2월 21일 화요일

AWG(American Wiring Gauge) 란?



모터 홈페이지


BS (Brown & Sharp Wire gauge)라고도 합니다.
단선 도체의 직경 5 [mil]을 36AWG, 직경 460 [mil]를 4/0AWG로 하여 이 사이의 면적에 대해서 등비수열이 되도록 할당한 것입니다.


※ 1[mil] = 1/1000 [inch]


이 값에서 LEAD선 단면적을 구하면 아래와 같습니다.


 AWG No.
LEAD선 단면적 (mm^2) 
 26
0.129
 24
0.205
 22
0.326
 20
0.518




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2017년 2월 20일 월요일

토르크 단위를 바꾸는 방법! 토크 단위 변환, 토크 단위 환산 (TORQUE)



카탈로그를 보다가 제품별로 TORQUE 단위가 달라서 당황한 적 있나요?
인아오리엔탈모터 홈페이지에서는 토크 단위를 환산할 수 있는 서비스를 제공하고 있습니다.
어렵지 않아요~ 그림파일 보고 따라하면 된답니다 ㅎㅎ


 








 
간편하게 이용해보세요~
 

[AC콘덴서] 콘덴서 체크와 사용시 주의점

모터 홈페이지



오늘은 콘덴서 체크하는 방법과 콘덴서 사용시의 주의점에 대해서 알아봅시다.


콘덴서를 체크하는 방법


콘덴서 사용시 주의점


1. 정격보다 용량이 큰 콘덴서 사용시
토크가 커지나 발열의 원인이 되며 심한 경우 코일의 소손이 발생함.
Thermal Protector가 작동하여 MOTOR의 동작이 멈출 수 있음.
2. 정격보다 용량이 작은 콘덴서 사용시
기동 토크가 떨어짐. 부하가 큰 경우 정격에 맞는 콘덴서 사용해야 함.
3. 콘덴서 내부 구조는 아래와 같으므로 SHORT가 발생하지 않도록 주의해야 하며,
MOTOR LEAD선과의 접속은 1개의 단자에 1가닥의 LEAD 선을 접속해야 함.
 
 
        
4. 콘덴서 양단간의 전압이 입력전압의 1.5~2배의 전압이 걸리므로
    ​전원입력이 단상 110V인 경우 콘덴서는 200V용을 사용하고
    단상 220V인 경우 콘덴서는 450V용을 사용함.


모터 홈페이지 : http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=1

2017년 2월 16일 목요일

[스테핑모터] 모터에 진동이 크게 발생하는 경우





인아오리엔탈모터 기준으로 작성된 글입니다.

모터에 진동이 크게 발생하는 경우






스테핑 모터(Stepping Motor)는 약 100 ~ 200Hz에서 공진현상이 발생하므로 이 속도대역을 피해서 운전하는 것이 좋습니다. (2상 > 5상)

해결 방안 -> 기동속도를 상기 주파수 대역 이상으로 설정!

 ▶ 로터 (Rotor)의 진동을 억제하는 방법


    A. 댐퍼(Damper)를 부착한다.
    B. 구동 전류를 낮춘다.
    C. 속도를 바꾼다.
    D. Microstep 구동을 한다.
    E. 마찰부하를 가한다.


 ▶ 진동의 전달을 방해하는 방법
    A. 방진고무 사용
    B. 탄성커플링(Coupling) 사용
    C. 감속기구 사용








아래 그림들을 클릭하면 인아오리엔탈모터 홈페이지로 가실 수 있습니다.


http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=1


 


모터 홈페이지 : http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=1
 

2017년 2월 15일 수요일

[AC MOTOR, AC기어드모터 Q&A] 부속되어 있는 콘덴서 이외의 콘덴서를 사용할 수 있나요?



 
Q. AC모터에 부속되어 있는 콘덴서 이외의 콘덴서를 사용할 수 있나요?

A. 원칙적으로 부속되어 있는 콘덴서를 사용하세요.
다만, 콘덴서 분실 등으로 응급 대응을 하는 경우에는 부속품과 같은 용량,  정격전압의 것을 사용하십시오. 제품에 부속되어 있는 콘덴서는 그 제품이 성능을 발휘하기 위한 중요한 부품입니다.
용량을 잘못 맞추면 토크의 저하, 회전 진동의 발생, 과열 등을 일으킵니다.
정격전압을 잘못 맞추면 콘덴서가 파손되고 발연, 발화에 이르는 경우가 있으니 주의해야 합니다. 또한 안전 규격 인증을 받은 AC모터는 콘덴서도 포함하여 인정 받고 있으므로 안전 규격 인정품으로 사용한다면 반드시 부속의 콘덴서를 연결해야 합니다.
 
 
 
아래 이미지를 클릭하시면 기술문의로 가실 수 있습니다.

 
 

http://www.inaom.co.kr/googleblogcount.jsp?para=2